MAN TGX 26.440
ID pojazdu: C11S
2014●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●used reasonable condition●Rozkład osi: 〇⬤〇●Edscha sliding roof●7 350mm●Automatyczna●Euro 6●661 000km●Winda załadowcza: 1500kg●Retarder●
Place bid now
Bayern, Niemcy
MAN TGX 26.440
ID pojazdu: C11S
Szacowana cena
23 985 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2014●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●used reasonable condition●Rozkład osi: 〇⬤〇●Edscha sliding roof●7 350mm●Automatyczna●Euro 6●661 000km●Winda załadowcza: 1500kg●Retarder●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
książeczka czekowa utrzymywana
Certyfikat zabezpieczenia ładunku
Retarder
TÜV należny
SP należne
General specification
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Odczyt przebiegu
661596
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Country version of the vehicle
Germany
rok pierwszej rejestracji
2014
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
> 7,5 t
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Axles and Tires
2nd axis
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
1st axis
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
General Axle And Tires
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
3rd axis
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Rear-Axle Features
Funkcja ostatniej osi
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Superstructure
Body structure specification
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
additional back doors
no door
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Palfinger
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
Edscha sliding roof
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Equipment
- tail lift
- hitch
Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Documents and certificates
Certificates
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
Certyfikat XL
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Documents
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Maintenance history
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.