Scania R520
Price estimation
60 567 €Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
SP ważny
Retarder
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Transporter do drzewa
Producent
Scania
Odczyt przebiegu
578 249
Rozstaw osi (mm)
4600
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2015
Dostępność
Nie należy określać okresu przekazania
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Niemiecka ważność TÜV
Należny przegląd techniczny - zostanie wykonany ponownie
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Inny
główne dane
Układ osi napędowych
〇⬤⬤
Equipment
- Skrzynki magazynowe
- hitch
- crane
Hydrodive istnieje
nie
Konfiguracja osi >7,5
6x4
Producent
Scania
Typ >7,5t
Transporter do drzewa
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Materiałowe kłonice
Alu
Marka kłonic
Exte
Model kłonic
exte
Rodzaj transportera do drewna
Krótkie drewno
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
4600
Załączniki i akcesoria
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Narzędzia do dźwigu obecne
Szczypce do drewna
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szlauchy są w dobrym stanie
Stan pierścienia obrotowego
Nie ma widocznego luzu promieniowego
Functionality of the crane
no examination possible
Rok produkcji Żurawia
2014
Możliwość odczytu godzin użytku żurawia na liczniku
nie
Pozycja dźwigu
Dźwig tylny
Żuraw do wykresów zasięgu
12
dosięgnąć dźwigu
Dwa wysuwy
Wysokie siedzisko lub siedzisko obecne
Wysokie siedzisko
Wyposażenie techniczne dźwigu
- Obwód sterowania 5 i 6
- Ręczna jednostka sterująca
Model żurawia
epsilon m120z
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
marka żurawia
Palfinger
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
578 249
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Umazany olejem
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- ogranicznik prędkości
- Electronic tachograph
Godziny pracy pojazdu (łącznie)
15500
Stan łóżek
Podarte
Stan foteli
Podarte
Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Czerwony
kabina
Średnia
