Spier ZPL 250
ID pojazdu: XDCP
2 osiowy tandem●2002●Ładowarka●6 000mm●250●
Place bid now
Hamburg, Niemcy
Spier ZPL 250
ID pojazdu: XDCP
Szacowana cena
800 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2 osiowy tandem●2002●Ładowarka●6 000mm●250●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
TÜV należny
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Atak rdzy na dużą skalę
Cieżkie atak rdzy
niektóre powierzchnie podłogowe należy wymienić - ryzyko przełamania
Plandeka jest częściowo rozdarta - porowata
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2002
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
główne dane
Dane podstawowe Przyczepa
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
Rodzaj podwozia przyczepy
Tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
Zabudowa
Przyczepa do ciężarówek | Prycza – Plandeka
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
250
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6000
Markowa przyczepa z plandeką
Spier
Typ przyczepy plandeka-prycza
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej obecne
nie
Wymiar wewnętrzny przyczepy (wysokość)
250
Ogólny stan plandeki
Plandeka jest częściowo rozdarta - porowata
Stan podłogi ładowni
niektóre powierzchnie podłogowe należy wymienić - ryzyko przełamania
Załączniki i akcesoria
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
pallet box
Skrzynia na palety obecna
no
Loading-through ramp
Drzwi załadunkowe z przodu
Tak
Dostęp
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
Powietrze sprzęgające głowice
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka
podwozie i koła
Ramy
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Zawieszenie
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Osi
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Dokumenty
Świadectwa zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.