Volvo FH 400
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
ADR (dangerous goods equipment)
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Tüv ważny
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
SP należne
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Damage (deep scratches, dents, damage)
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Volvo
Odczyt przebiegu
1 121 940
Rozstaw osi (mm)
3700
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2008
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
ważny TÜV
04-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Lowliner
Producent
Volvo
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
3700
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
Volvo Engine Brake (VEB)
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
kontrola emisji
Yes
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
1 121 940
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
slightly smeared with oil
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- Klimatyzacja postojowa
- klimatyzator
- Auxiliary heating
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- asystent ruszania pod górę
- ogranicznik prędkości
- kontrola trakcji
- Electronic tachograph
Stan łóżek
Zadbane
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Rear cab condition | back
Damage (deep scratches, dents, damage)
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
