Auwärter LT 10.6

ID pojazdu: BUW5
2001natychmiast
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy

Auwärter LT 10.6

ID pojazdu: BUW5
Szacowana cena
1475 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2001natychmiast
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony

Dane podstawowe

Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2001
klasa pojazdu
Przyczepa

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
MOT due - will be redone
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe Przyczepa

wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
Rodzaj podwozia przyczepy
Tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek

Zabudowa

Przyczepa do ciężarówek | Prycza – Plandeka

Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2460
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
8000
Stan podłogi ładowni
Dobry - odporny - używany
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej obecne
nie
Wymiar wewnętrzny przyczepy (wysokość)
2950
Typ przyczepy plandeka-prycza
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Ogólny stan plandeki
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
Zdjęcie Plandeki

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

pallet box

Skrzynia na palety obecna
no

Loading-through ramp

Drzwi załadunkowe z przodu
Nie

Podest ruchomy załadowczy na pojeździe

Platforma ładująca obecna
nie

Dostęp

Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
System Duomatik
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Osi

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Dokumenty

Świadectwa zabezpieczenia ładunku

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.