MAN LE 8.180
ID pojazdu: N5SI
2003●4x2●natychmiast●3 775mm●used condition●Ręczna●Euro 3●268 000km●503 K2●HMF●Wywrotka●
Place bid now
Berlin, Niemcy
MAN LE 8.180
ID pojazdu: N5SI
Szacowana cena
14 572 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2003●4x2●natychmiast●3 775mm●used condition●Ręczna●Euro 3●268 000km●503 K2●HMF●Wywrotka●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
TÜV należny
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Dane podstawowe
Typ <7,5t
Wywrotka
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
268399
Rozstaw osi (mm)
3400
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2003
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
główne dane
Dane podstawowe <7,5t
Equipment
- towinghitch
- crane
- Opona zapasowa
formuła koła
4x2
Producent
MAN
Typ <7,5t
Wywrotka
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Historia naprawy/serwisu
Opis stanu
Overall impression of the vehicle
used condition
Zabudowa
<7,5 t | Wywrotka trójstronna
Wysokość ścianek burt
400
Stan siłownika hydraulicznego do wywrotki
Siłownik jest suchy
Stan podłogi wywrotki
Używany ale w dobrym stanie
Producent zabudowy wywrotki
Meiller
dimensions and distances
Dimensions and distances (<7.5t)
Inside dimension body (width)
2300
Inside dimension body (length)
3775
Rozstaw osi (mm)
3400
Załączniki i akcesoria
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
eddy current brake
Czy istnieje stały hamulec?
nie
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Sprzęgu mechanicznego
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
- Sprzęgło szczękowe
- Tylko zaczep kulowy
Żuraw
Stan widocznych cylindrów hydraulicznych dźwigu
Cylindry są suche
Pęknięcia na dźwigu
Nie widać pęknięć ani widocznych uszkodzeń
Stan zawieszenia ramy dźwigu
Zawieszenie ramy jest stabilne i nie porusza się
Stan szlauchów hydraulicznych dźwigu
Szczelny i funkcjonalny - ale zaczyna być porowaty
Functionality of the crane
no examination possible
Możliwość odczytu godzin użytku żurawia na liczniku
nie
Pozycja dźwigu
Przedni dźwig
dosięgnąć dźwigu
Dwa wysuwy
Wyposażenie techniczne dźwigu
Ręczna jednostka sterująca
Model żurawia
503 K2
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
marka żurawia
HMF
silnik i skrzynia biegów
Uruchomienie silnika
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
268399
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Przegląd oś napędowa
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Przegląd przesyłanie
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Przegląd silnik
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Przesyłanie
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Silnik
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Ramy
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Zawieszenie
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Osi
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Systemy komfortowe
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
analog tachograph
Systemy wspomagające
systemy wspomagania kierowcy
Blokada mechanizmu różnicowego
Wyposażenie wnętrza
Godziny pracy pojazdu (łącznie)
10000
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Szyba przednia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Farba i kształt kabiny
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.