Krone SDP 27

ID pojazdu: BBSX
2005natychmiastZawieszenie pneumatyczne3 osie
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy

Krone SDP 27

ID pojazdu: BBSX
Szacowana cena
2475 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2005natychmiastZawieszenie pneumatyczne3 osie
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
Zardzewiały
Atak rdzy na dużą skalę

Dane podstawowe

Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
rok pierwszej rejestracji
2005
klasa pojazdu
Naczepa

Dokument rejestracyjny pojazdu

ważny TÜV
01-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie

główne dane

Dane podstawowe Naczepa

Type of support legs
Support winch
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
naczepa z wyposażeniem technicznym
podpórki na nogi
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Brand
Krone
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem

Servicehistory

Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Przerwy

Zabudowa

Naczepa | Prycza – Plandeka

Stan podłogi ładowni
Dobry stan - bez wad
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
tak
Stan plandeki
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
Zdjęcia stanu plandeki
Rodzaj plandeki
  • przesuwny dach
  • Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z szynami ładunkowymi

Załączniki i akcesoria

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
Zardzewiały
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
Atak rdzy na dużą skalę
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Osi

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Dokumenty

Świadectwa zabezpieczenia ładunku

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.