MAN TGA 26.480
ID pojazdu: X8EZ
Euro 3●2005●399 000km●Intarder●Ręczna●dobry stan●6x4●Rozkład osi: 〇⬤⬤●roll-off container●
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy
MAN TGA 26.480
ID pojazdu: X8EZ
Szacowana cena
22 975 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
Euro 3●2005●399 000km●Intarder●Ręczna●dobry stan●6x4●Rozkład osi: 〇⬤⬤●roll-off container●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Intarder
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
niedawno wykonana usługa
silnik
Extra hydraulic system for support on the rear leaf spring
roll-off container
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Rozstaw osi (mm)
3900
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
399760
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2005
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
11-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
główne dane
Dane podstawowe >7,5t
Układ osi napędowych
〇⬤⬤
Żuraw jest obecny
nie
Hydrodive istnieje
nie
Konfiguracja osi >7,5
6x4
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
3900
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Historia naprawy/serwisu
Historia napraw
przeprowadzone prace konserwacyjne
usługa
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
silnik
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Construction of the unwinding accessories
roll-off container
>7,5 t | Urządzenie hakowe
Pęknięcia, spoiny lub spoiny płyt na ramie odwijaka
Bez uwag
Stan tłoczyska głównego cylindra
Stale gładka powierzchnia tłoczyska
Stan zawieszenia głównych cylindrów (góra)
Nie ma widocznego luzu
Stan zawieszenia głównych cylindrów (dół)
Nie ma widocznego luzu
Stan zawieszenia centralnego (środek obrotu, gdy dozownik zgina się)
Lekki ruch - nie ma potrzeby podejmować żadnych działań
Stan uszczelek od hydrauliki głównego cylindra
Nie ma wycieku oleju
Test funkcji zabudowy hakowca
W pełni funkcjonalny bez zakłóceń
Nazwa modelu dozownika
LHT26051 FHJ-N
Max. Transportowalna długość kontenera
~6,5m
tech. Extra equipment
Extra hydraulic system for support on the rear leaf spring
Bloakada kontenera hakowca
Locking pin (manual)
Producent zabudowy hakowca
MultiLift
Typ wysięgnika wywrotki
Wysięgnik teleskopowoprzegubowy
Załączniki i akcesoria
Sprzęgu mechanicznego
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Urządzenia do usuwania śniegu
Łańcuchy obrotowe do śniegu są zamonowane na osi napędowej
Nie
Dostępne wyposażenie do odśnieżania
nie
Zbiornik i akcesoria
Uszkodzenie zbiornika paliwa
nie
eddy current brake
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
silnik i skrzynia biegów
Uruchomienie silnika
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
399760
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Przegląd oś napędowa
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Przegląd przesyłanie
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Przegląd silnik
Silnik umazany olejem
Suche
Przesyłanie
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Rodzaj przekładni
Ręczna
Silnik
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Ramy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Zawieszenie
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Osi
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Systemy komfortowe
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- analog tachograph
- Board computer
Wyposażenie wnętrza
Liczba łóżek
Brak
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Systemy wspomagające
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Kabina kierowcy z zewnątrz
Szyba przednia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Farba i kształt kabiny
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Średnia
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.