MAN TGX 18.480
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
recently taken out of service
brake control
Specyfikacje
General specification
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
838 430
Rozstaw osi (mm)
3600
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Lowliner
Producent
MAN
first registration date
28.10.2016
Country version of the vehicle
Austria
Odczyt przebiegu
838 430
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
dalsze informacje
Deutsch:
Störung in der Bremssteuerung, jedoch absolut fahrbereit und keine Auffälligkeiten beim Bremsverhalten. Schäden nur an der Front, wie auf den Fotos ersichtlich. Tacho muss neu kalibriert werden – Hinweis erscheint bei eingeschaltetem Motor, leider wurde kein Foto davon gemacht.
English:
Brake control fault, but the vehicle is fully drivable with no noticeable issues when braking. Damage is limited to the front, as shown in the photos. The speedometer needs recalibration – message appears when the engine is on, but no photo was taken.
Italiano:
Guasto al sistema di controllo dei freni, ma il veicolo è completamente funzionante e non presenta anomalie in frenata. I danni sono limitati alla parte anteriore, come visibile nelle foto. Il tachimetro deve essere ricalibrato – il messaggio appare a motore acceso, ma non è stata scattata alcuna foto.
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
kabina
Długa
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Board computer
- ambient lighting
Stan
Damage
Czy na wyświetlaczu świecą się kontrolki?
brake control
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Additional equipment
- komfort - element obsługowy leżanka góra
- sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C W (nie wymagający dużych nakładów obsługowych)
- zapobieganie rozpylaniu mgły
- osłona dolna przód
- gniazdo wtykowe kabina kierowcy 12V i 24V
- sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm z Air Pressure Management (APM)
- alternator 28 V 80 A
- silnik EURO-6
- szyba czołowa przyciemn.
- elektroniczny program stabilizacji (ESP)
- płomieniowa instalacja rozruchowa
- hamulec tarczowy oś tylna
- elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic
- akumulator 225 Ah
- karoseria/nadwozie: ciągnik siodłowy
- osuszacz powietrza ogrzewany
- wydłużenie drzwi dla kabina kierowcy
- zamek centralny
- wentylator Visko
- odłącznik akumulatora mechaniczny
- ASR
- poszycie fotela / tapicerka: jakość komfortowa
- bezpiecznik samoczynny ETA
- roleta przeciwsłoneczna szyba boczna, drzwi kierowcy
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane, lusterko szerokokątne ogrzewany
- lusterko krawężnikowe prawy
- filtr paliwa ogrzewany
- kabina kierowcy: z izolacja Nordic
- podnośnik szyby elektryczny
- system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowanie system nawigacyjny
- zasysanie powietrza podniesiony do góry
- filtr dodatkowy paliwo ogrzewany z separator wody
- ABS
- szyby boczne tył przyciemn.
- szyby drzwi przyciemn.
- kabina kierowcy: z zawieszenie pneumatyczne
- hamulec tarczowy oś przednia
- dźwigienka wywrotu - hamulec EVB
- zestaw Aero
- obudowa komory silnika
- lusterko dojazdowe/przednie
- stabilizator na jeden oś tylna
- sterowanie typ kabina kierowcy
- schowek - skrzynka narzędziowa dostępny od zewnątrz
- pilot zdalnego sterowania zamek centralny
