MAN TGX 26.400
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
Yes - a swap body is sold in the package
Lift axle
Retarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
retarder works. However weak deceleration performance
SP należne
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
Specyfikacje
General specification
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
4500
Odczyt przebiegu
812 536
Dostępność
natychmiast
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Odczyt przebiegu
812 536
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Typ paliwa
Diesel
rok pierwszej rejestracji
2011
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
klasa pojazdu
> 7,5 t
Specyfikacje TUV
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
ważny TÜV
04-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Superstructure
Body structure specification
kontrola emisji
Yes
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Wysokości odstawienia ramy BDF
Standardowo do dwóch wysokości odstawienia
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Equipment
- tail lift
- towing hitch
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
kolor kabiny
Srebro
kabina
Średnia
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Attachments
approx. year of construction of the extra swap body
2015
