Feldbinder Kip 40.3
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Silos
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2005
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
+- 2 miesiąc
ważny TÜV
04-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Type of support legs
Support winch
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
naczepa z wyposażeniem technicznym
- podpórki na nogi
- Podnoszona oś
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Silos
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Historia naprawy/serwisu
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
Trailer axle (s)
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Wgniecenia i uszkodzenia na zewnętrznej części silosa
Nie ma widocznych uszkodzeń
Nazwa modelu pojemnika
Kip40.3
Materiał pojemnika silo
Aluminium
Pojemność zbiornika (objętość w m³)
40
Jednostka kompresorowa
nie
Zabudowa silosu przechylna do tyłu
można odchylić do tyłu
Iłość komór
1
Producent silosu
Feldbinder
Klasa zabudowy silosa
Cement i materiały budowlane
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
