DAF XF 440 FAR
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Włącz aparat asystenta
used-reasonable condition
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Rozstaw osi (mm)
5100
Producent
DAF
Odczyt przebiegu
755 605
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2015
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
12-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Wysokość załadunku pojzazdu
Zabudowa pojemności (Jumbo)
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
DAF
Rozstaw osi (mm)
5100
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Wysokości odstawienia ramy BDF
Dla tak zwanych pojemników objętościowych o max. Wysokości i długości
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Platforma ładująca obecna
nie
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
755 605
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Funkcja ostatniej osi
Lift axle
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Druga oś aktywnie sterowana
nie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
- Lodówka
- Klimatyzacja postojowa
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Board computer
Stan łóżek
Zadbane
Liczba łóżek
2
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Systemy wspomagania
Włącz aparat asystenta
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Długa
