Mercedes-Benz Atego 817
ID pojazdu: BN78
1998●4x2●natychmiast●6 100mm●Paka●Ręczna●Euro 2●Hydrauliczna winda załadowcza●164 000km●Winda załadowcza: 1000kg●
Place bid now
Bayern, Niemcy
Mercedes-Benz Atego 817
ID pojazdu: BN78
Szacowana cena
1229 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
1998●4x2●natychmiast●6 100mm●Paka●Ręczna●Euro 2●Hydrauliczna winda załadowcza●164 000km●Winda załadowcza: 1000kg●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Tüv ważny
currently still in use
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
General specification
rok pierwszej rejestracji
1998
klasa pojazdu
< 7,5 t
Typ <7,5t
Paka
Producent
Mercedes-Benz
first registration date
19-października-1998
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
164312
formuła koła
4x2
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
kolor kabiny
Biały
Europejska norma emisji spalin
Euro 2
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
12-2025
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
125 /4366
Engine displacement
4249
Typ paliwa
Diesel
Czy istnieje stały hamulec?
nie
Engine condition
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Gearbox Specifics
Rodzaj przekładni
Ręczna
Gearbox condition
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Chassis
Frame
Total length
8100
Total width
2500
Total height
3550
Coupling
Rodzaj zaczepu przyczepy
- Sprzęgło szczękowe
- Tylko zaczep kulowy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
215/75R17,5 124/---K
Rozmiar opon 2. oś
215/75R17,5 ---/113K
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
01
1st axis
permitted axle load 1st axle
3200
Registered axle load of the 1st axle
3200
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
4600
Registered axle load of the 2nd axle
4600
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6100
Annex specifics
Equipment
- side doors
- towing hitch
Specifications Outer Shell
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Specifications Taillift
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1000kg
Cabin specs
Outer Cabin
kabina
Krótka
Inner Cabin
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Dodatkowe systemy komfortu
analog tachograph
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
7490
empty weight
5370
registered total weight
7490
Further information:
Further information:
registration document: attachment
NR 28 10500 M.DURCHG BREMSANL ZUL ANH LAST V SDAH/ZA NH.10500*S-500KG*V-28 2KG*96/53/EG:S *ZIFF.13;(A)-7675 MM*NR.6:MITGESCHWINDIGKEITSBEGR *M.BEHRENS LADEBORDWA ND TYP EL 1005 S U.GETEILT.U FAHRSCHUTZ TYP BL01*M.FAH RER HAUSDACHSPOILER*GKL:G1*Fzg i m einer anerk.Wegfahr Sperre ausger AHK e1 00-0458 AHK auch genehm e100-00 75 m Anhänoebock Prüfz TP1202700700***
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.