Mercedes-Benz Actros 2536
ID pojazdu: 6GC1
2008●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●exhausted condition●Rozkład osi: 〇⬤〇●7 400mm●Automatyczna skrzynia biegów Telligent●Euro 5●508 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Winda załadowcza: 2000kg●
Place bid now
Bayern, Niemcy
Mercedes-Benz Actros 2536
ID pojazdu: 6GC1
Szacowana cena
13 075 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2008●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●exhausted condition●Rozkład osi: 〇⬤〇●7 400mm●Automatyczna skrzynia biegów Telligent●Euro 5●508 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Winda załadowcza: 2000kg●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
actively steerable (steering trailing axle)
Cieżkie atak rdzy
TÜV należny
SP należne
Atak rdzy na dużą skalę
Zardzewiały
Widoczne wypaczenie - winda załadowcza nie zamyka się zwięźle
General specification
Dostępność
natychmiast
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Odczyt przebiegu
508434
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Typ paliwa
Diesel
rok pierwszej rejestracji
2008
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
Mercedes-Benz
klasa pojazdu
> 7,5 t
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Axles and Tires
General Axle And Tires
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
1st axis
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
2nd axis
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
3rd axis
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Rear-Axle Features
Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)
Superstructure
Body structure specification
Locking and lashing systems
Perforowany pasek na krawędzi korpusu
Rodzaj zabudowy do napoji
Ruchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie
Liczba łóżek
Brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Dautel
Equipment
- tail lift
- towing hitch
kontrola emisji
Yes
kolor kabiny
Niebieski
kabina
Średnia
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów
Documents and certificates
Certificates
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.