Scania P 360LB
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Lift axle
Napęd pomocniczy
Retarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
SP należne
Vehicle has not been moved for years
Kabina odmalowana
Specyfikacje
General specification
Typ >7,5t
Podwozie
Producent
Scania
Rozstaw osi (mm)
3600
Odczyt przebiegu
593 287
rok pierwszej rejestracji
2011
klasa pojazdu
> 7,5 t
Producent
Scania
Model maszyny
P-Serie
first registration date
17.10.2011
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
593 287
kolor kabiny
Żółty
Konfiguracja osi >7,5
6x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
Vehicle has not been moved for years
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Cabin specs
kabina
Krótka
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Przelakierowanie kabiny
Kabina odmalowana
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Stan foteli
Zadbane
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Wielofunkcyjna kierownica
Superstructure
Body structure specification
Typ >7,5t
Podwozie
Stan
Damage
Czy na wyświetlaczu świecą się kontrolki?
- Braking system
- Clutch
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
