Krone SD
2A4I
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
currently in use
Gotowy do jazdy
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
SP należne
Zardzewiały
Documents
Kostenvoranschlag.pdf
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
Suchy ładunek
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Krone
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
Sprzęt
wsparcie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
currently in use
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Undercarriage
Wbudowane ciężkie osie
Nie. Standardowa oś
Superstructure
Body structure specification
Equipment
brama rolowana
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Trailer specifics
Are error messages from the on-board computer of the towing vehicle known?
brakes
Specifications Outer Shell
Wykonanie ścian bocznych
Kasety z blachy stalowej z otworami mocowlanymi w formie dziurki na klucze (wewnątrz)
Stan
Undercarriage
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Stan belek poprzecznych
Zardzewiały
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
