Kögel SN 24
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
10-2026
SP ważny
recently taken out of service
Gotowy do jazdy
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Zardzewiały
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Kögel
rok pierwszej rejestracji
2007
first registration date
12.02.2007
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
wsparcie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
recently taken out of service
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
10-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Superstructure
Body structure specification
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2680
Semitrailer specifics
Forma ramy
Prosty kształt
Specifications Outer Shell
Stan plandeki
Plandeka jest funkcjonalna - ale zaniedbana
Rodzaj plandeki
Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Stan
Undercarriage
Stan belek poprzecznych
Zardzewiały
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
