MAN TGM 15.250
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
Certyfikat zabezpieczenia ładunku
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Tak
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
132 181
Rozstaw osi (mm)
4010
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2009
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
08-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
hitch
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Rodzaj zabudowy do napoji
Ruchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2020
Inside dimension body (length)
5500
Inside dimension body (width)
2430
Rozstaw osi (mm)
4010
Załączniki i akcesoria
kontrola emisji
Yes
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Stan zbiornika na powietrzne
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
silnik i skrzynia biegów
Odczyt przebiegu
132 181
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Rodzaj przekładni
Ręczna
Układ napędowy
Localization of the air loss
air barrel
Sprawdź szczelność
zauważalnie traci powietrze - gotowy do jazdy
Silnik umazany olejem
Suche
podwozie i koła
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Enter the tire size of the front axle
285/70 R19.5
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan jak nowy
Stan rdzy ramy podwozia
Jak nowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Seat heating
Systemy wspomagania
Kamera cofania
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Electronic tachograph
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk w polu widzenia
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Odprysk lub rysa obecna w szybie
Tak
Przelakierowanie kabiny
Kabina odmalowana
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
kolor kabiny
brązowy
kabina
Krótka
Dokumenty
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
Certyfikat XL
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
