Ackermann-Fruehauf TPWA8
ID pojazdu: HBH4
1982●natychmiast●2 osiowy tandem●5400 mm●
Place bid now
Bayern, Niemcy
Ackermann-Fruehauf TPWA8
ID pojazdu: HBH4
Szacowana cena
350 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
1982●natychmiast●2 osiowy tandem●5400 mm●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Powstające obszary z rdzą
TÜV należny
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
Country version of the vehicle
Germany
rok pierwszej rejestracji
1982
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
główne dane
Dane podstawowe Przyczepa
wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
Type chassis
tandem
brand
Ackermann
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
Zabudowa
Przyczepa do ciężarówek | Paka
Konstrukcja tylnych drzwi
Drzwi skrzydłowe (Standard)
Wykonanie ścianek bocznych
Lekka izolacja (ok. 3 cm) z Duoplex
dimensions and distances
Dimensions and distances (truck - trailer)
Internal dimensions of structure (height)
2200
Internal dimensions of structure (width)
2400
Internal dimensions of structure (length)
5400
Załączniki i akcesoria
Dostęp
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
Powietrze sprzęgające głowice
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka
coupling system
Standard - coupled
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
Ramy
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Zawieszenie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Osi
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Dokumenty
Świadectwa zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.