Mercedes Benz Actros 2658
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
32 022
Stan jak nowy
schludne siedzenia
Tak
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Mercedes-Benz
Rozstaw osi (mm)
3000
Odczyt przebiegu
320 203
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
03-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Żuraw jest obecny
nie
Układ osi napędowych
011
Hydrodrive
nie
Rozstaw osi (mm)
3000
Konfiguracja osi ciągnik siodłowy
6x4
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
Mercedes-Benz
Zabudowa
Konstrukcja płyty siodłowej
Wysoko
Wyposażenie ADR zainstalowane
nie
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Stan pompy hydraulicznej
Pompa działa bez zarzutów
System hydrauliczny z jednym lub dwona obiegami
2 obiegi
Załączniki
System hydrauliczny
Umieszczenie napędu pomocniczego
Zależne od skrzyni biegów
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
320 203
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Inspection pit
Stan podwozia
Stan jak nowy
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Brake pads as good as new - just changed
3rd axis | Condition of the brake discs
Brake discs as good as new - just changed
3. oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy
3rd axis | Is a stabilizer installed
No
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
state new
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Brake discs as good as new - just changed
2. oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Is a stabilizer installed
No
Stan miecha powietrznego | 2. osi
Używany - dobry
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Tarcza hamulcowa jak nowa - właśnie wymieniona
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Brake pads as good as new - just changed
1 oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy
Stan zwrotnicy po stronie pasażera
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan zwrotnicy po stronie kierowcy
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan drążka kierowniczego
Dobra - stabilna i mocna
Stan kierownicy
Dobrze - stabilny przegub kulowy
Wyciek oleju z przekładni kierowniczej
suchy
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
1. oś | stan łożysk stabilizatorów
Stabilne solidne - dobre łożyska gumowe
1. oś | stan łożysk drążka sprzęgającego
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Resory piórowe
Wyciek oleju ze skrzyni biegów
suchy
Przegląd silnika - wyciek oleju
suchy
Układ napędowy
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan rdzy ramy podwozia
Jak nowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Stan łóżek
Jak nowe
Liczba łóżek
1
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk w polu widzenia
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Odprysk lub rysa obecna w szybie
Tak
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Średnia
