Mercedes-Benz Axor 1833 + BLOMENROEHR SDAH KIPPER

ID pojazdu: LQ3C
20084x2Stalowa wywrotkaWywrotka4 200mmTelligent z pedałem sprzęgłaEuro 5dźwig219 000km144 B-2HIAB
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Niemcy

Mercedes-Benz Axor 1833 + BLOMENROEHR SDAH KIPPER

ID pojazdu: LQ3C
Szacowana cena
27 112 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20084x2Stalowa wywrotkaWywrotka4 200mmTelligent z pedałem sprzęgłaEuro 5dźwig219 000km144 B-2HIAB
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny

General specification

rok pierwszej rejestracji
2008
klasa pojazdu
> 7,5 t
Producent
Mercedes-Benz
Model maszyny
Axor
Sprzęt
dźwig
first registration date
30-lipca-2008
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
219000
kolor kabiny
Czerwony
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
02-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
UVV expired

Chassis

Frame

Rozstaw osi (mm)
3900
Total length
7360
Total width
2550
Total height
3480

Coupling

Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe

Axle suspension

Suspension 1st axle

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe

Suspension 2nd axle

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of driven axles
01
Number of axes (total)
02

1st axis

permitted axle load 1st axle
08000
Registered axle load of the 1st axle
08000
Tire size 1st axle
315/80R22,5 156/mLG
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%

2nd axis

Rozmiar opon 2. oś
315/80R22,5 2H/145G
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%

Crane

Crane specifics

marka żurawia
HIAB
Rodzaj żurawia
Składany dźwig typu L.
Żuraw do wykresów zasięgu
12
Model żurawia
144 B-2

Superstructure

Body structure specification

Konstrukcja wywrotki
Trzystronna wywrotka
Typ >7,5t
Wywrotka
Wersja trzystronnej wywrotki
Standardowa wersja wywrtoki

Brands Superstructure

Producent wywrotki
Meiller

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
4200

Annex specifics

Equipment
  • towing hitch
  • Spare tire

Specifications Outer Shell

Aluminiowa lub stalowa wywrotka
Stalowa wywrotka

Cabin specs

Outer Cabin

kabina
Krótka

Inner Cabin

Dodatkowe systemy komfortu
  • Klimatyzacja postojowa
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph

Assistant Systems

Assistant Systems

systemy wspomagania kierowcy
  • asystent ruszania pod górę
  • Tempomat
  • ogranicznik prędkości
  • Blokada mechanizmu różnicowego
  • kontrola trakcji

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
018000
empty weight
10160
registered total weight
018000

Further information:

Further information:

registration document: attachment
ZU O:ANH KUPPL.PZ E1 00-0397*ZU O.1:B.STARRDEICHSELA H./ZENTRALACHSANH. ZUL.ANH.-LAST1 18000KG*ZUL.STUETZLA T AM KUPPL.PUNKT 1000KG, V:75KN*P6/53/EG ANH.III;A-66 OMM4*ZUL ZUGGESAMTGEW 40000KG,42000 1.KOMBIVERKEHR*AUF- AGEN:A.OEFFENTL.STR.U-FAHRSCHUTZ I UNT.STELL.BRINGEN VEERIEGELM,-Z 5;M.LADEGERAET HIA 144B-2HIDUO;AUFL
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.