MAN TGA 18.350
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Prycza otwarta
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
199 563
Rozstaw osi (mm)
5500
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
11-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Inny
główne dane
Equipment
- Skrzynki magazynowe
- hitch
- Opona zapasowa
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
Prycza otwarta
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Stan zabudowy podłogi
Używany
Przekształcalny trasnport do drewna
nie
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
7350
Inside dimension body (width)
2550
Rozstaw osi (mm)
5500
Załączniki i akcesoria
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
199 563
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
Systemy wspomagania
Prowadzenie pojazdu szkolnego
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- ogranicznik prędkości
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
Brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Generalnie brudny
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Średnia
