Spier SGL 190
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Gotowy do jazdy
TÜV należny
SP należne
has been standing for a long time
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
Suchy ładunek
klasa pojazdu
Naczepa
Brand
Spier
rok pierwszej rejestracji
2010
first registration date
14.10.2010
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
1 oś
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
stan pojazdu
używany pojazd
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
When used
has been standing for a long time
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Undercarriage
brand of the axles
B.P.W
Number of axes (total)
1
permitted axle load 1st axle
9.000
Registered axle load of the 1st axle
9.000
Superstructure
Body structure specification
Obciążenie dyszla w kg
6.000
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
2660
Specifications Outer Shell
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
- Lashing rails running laterally on the wall
- Bar for clamping rods
Weights & Dimensions
registered total weight
15.000
Total technical weight
15.000
empty weight
4.490
Total length
10.900
Total width
2.550
Total height
3.750
Stan
Undercarriage
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Axle suspension
Tire size 1st axle
235/75 R17.5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Dokumenty i konserwacja
Documents & certificates
Vehicle documents
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
