Mercedes-Benz Vito 110 Cdi
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
currently still in use
Gotowy do jazdy
Specyfikacje
General specification
Producent
Mercedes-Benz
Konstrukcja transportera
Furgon
Odczyt przebiegu
168 700
Rozstaw osi (mm)
3200
Poprzednie użytkowanie Obszar
Transporter firmowy
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Konstrukcja transportera
Furgon
Dostępność
w skrócie
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Producent
Mercedes-Benz
rok pierwszej rejestracji
2011
first registration date
16.06.2011
Year of Production
2011
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
168 700
formuła koła
4x2
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Torsion spring
kolor kabiny
Biały
Engine Power (kw)
70/3800
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
dalsze informacje
Deutsch: Schaden am Schweller der Beifahrertür, Rost am hinteren linken Radlauf
English: Damage to the passenger door sill, rust on the rear left wheel arch
Italiano: Danno sulla soglia della porta lato passeggero, ruggine sull'arcata della ruota posteriore sinistra
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Cabin specs
kabina
Standardowa kabina vana
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Dodatkowe systemy komfortu
Auxiliary heating
Superstructure
Specifications Outer Shell
Drzwi przesuwne
Jednostronne (prawo w kierunku jazdy)
Stan
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
195/65R16C 100/98T
Rozmiar opon 2. oś
195/65R16C 100/98T
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Additional equipment
- elektroniczny program stabilizacji (ESP)
- szyba czołowa z antena szybowa
- reflektor przeciwmgielny
- kierownica (kolumna kierownicy mech. ustawiany)
- obręcze stalowe 6,5x16
- lusterko zewnętrzne asferyczne, obydwa
- szyny mocujące dla belka nośna dachu
- zestaw do naprawy opon z sprężarka
- lusterko zewnętrzne mech. od wewnątrz ustawiany, obydwa
- poduszka powietrzna pasażera
- filtr kabinowy: filtr pyłkowy
- karoseria/nadwozie: furgon standard
- podnośnik szyby elektryczny 2-krotny
- wykonanie: Vito furgon
- wspom. ukł. kierowniczego
- adaptacyjne światło hamowania
- alternator 180 A
- filtr cząstek
- szerokopasmowy głośnik przód
- immobilizer
- wykładzina w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerów włókno drzewne połowiczna wysokość
- światła do jazdy dziennej
- rejestracja jako samochód ciężarowy
- Face Lift
- poduszka powietrzna kierowcy
- system audio Sound 5
- karoseria/nadwozie: długi
- zamek centralny z pilot zdalnego sterowania
- system pasów bezpieczeństwa z instalacja ostrzegająca (kierowcy)
- ścianka działowa przestrzeni ładunkowej przelotowy
- silnik 2,1 l - 70 kW CDI
