Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Wadliwa chłodnica
Brak certyfikatu
Usczelnienie niemożliwe
2007
TÜV należny
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka chłodnia
ogólny stan pojazdu
Uszkodzony pojazd
rok pierwszej rejestracji
2007
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
Ilość osi | Sterowny wózek zwrotny
2 osiowy sterowany wózek zwrotny
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka chłodnia
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
Rodzaj podwozia przyczepy
Sterowany wózek zwrotny
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
Pojazd wypadkowy
Opis Szkody
Wadliwa chłodnica
Zabudowa
Marka naczepy chłodni
Schmitz
Stan uszczelki drzwi
Usczelnienie niemożliwe
Godziny pracy bagażnika chłodniczego
0
Nazwa modelu urządzenia chłodzącego
Super 850U
Możliwa temperatura chłodzenia
Bagaż do transportu towarów łatwo sie psujących
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2,2m
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6900
Producent agregatu chłodniczego
Carrier
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2500
rodzaj przyczepy chłodni
Standardowa przyczepa chłodnia
Załączniki i akcesoria
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
System Duomatik
Stan dyszla przyczepy
Stan bez zarzutów
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Dokumenty
Zertyfikat ATP obecny
Brak certyfikatu
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
