SCB S3B
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
książeczka czekowa utrzymywana
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Tüv ważny
SP ważny
currently still in use
Certyfikat zabezpieczenia ładunku
Unit starts without problems
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
rok pierwszej rejestracji
2014
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
first registration date
09.01.2014
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
01-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe 400
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
13500
Inside dimension body (height)
2700
Inside dimension body (width)
2460
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
7909
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Stan
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
385/55R22.5 160J
Rozmiar opon 2. oś
385/55R22.5160J
Dokumenty i konserwacja
Documents & certificates
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
ATP certificate
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
