Renault Master dCi 150 L3H2
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
recently taken out of service
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja transportera
Furgon
Producent
Renault
Odczyt przebiegu
112 580
Poprzednie użytkowanie Obszar
Transporter firmowy
rok pierwszej rejestracji
2020
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Konstrukcja transportera
Furgon
Producent
Renault
first registration date
24.06.2020
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
112 580
formuła koła
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Sprężyna skrętna
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
recently taken out of service
Cabin specs
kabina
Standardowa kabina vana
Interior
fabric
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Seat heating
Superstructure
Annex specifics
Equipment
Drzwi na zawiasach / drzwi portalowe
Specifications Outer Shell
Drzwi przesuwne
Jednostronne (prawo w kierunku jazdy)
Specifications Floor State
Stan podłogi ładowni
Zwykłe oznaki zużycia
Stan
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Additional equipment
- filtr cząstek stałych
- krata wlotu powietrza z obramowanie chromowane
- o niskiej emisji substancji szkodliwych wg normy emisji spalin Euro 6d-TEMP
- ścianka działowa przestrzeni ładunkowej
- czujnik światła i deszczu
- sygnalizacja zmiany biegu
- elektroniczny program stabilizacji (ESP)
- siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy mechaniczny uresorowany
- wskaźnik temperatury otoczenia
- pakiet dobrej widoczności
- podłoga drewniana w komora ładunkowa
- chlapacz przód
- silnik 2,3 l - 110 kW dCi Diesel FAP Energy katalizator
- siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy z regulowaną wysokością
- Face Lift (2)
- komplet naprawczy ogumienia
- ABS
- wspom. ukł. kierowniczego
- zaczepy mocujące w komora ładunkowa boczny
- światła obrysowe boczny
- listwy ochronne boczne
- oszklenie termoizolacyjne
- półka pod dachem w kabinie
- elektr. rozdział sił hamowania
- stopień tył
- zaczepy mocujące podłoga komory ładunkowej
- karoseria/nadwozie: furgon wysokie nadwozie
- poduszka powietrzna kierowcy
- zamek centralny z pilot zdalnego sterowania
- pełne kołpaki kół
- kolumna kierownicy (kierownica) z regulowaną wysokością
- siedzenia w kabinie kierowcy: fotel podwójny pasażera wielofunkcyjny z schowek
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane
- obrotomierz
- immobilizer
- podnośnik szyby elektryczny przód
- filtr kabinowy: filtr pyłkowy
- zbiornik paliwa: 105 l
- urządzenie start / stop silnik
- światła do jazdy dziennej LED
