MAN TGS 26.400

ID pojazdu: DWHD
20156x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇Zabudowa do napojów7 200mmRęcznaEuro 6401 000kmWinda załadowcza: 2000kgRetarder
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy

MAN TGS 26.400

ID pojazdu: DWHD
Szacowana cena
21 374 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20156x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇Zabudowa do napojów7 200mmRęcznaEuro 6401 000kmWinda załadowcza: 2000kgRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
Tüv ważny
SP ważny
Certyfikat zabezpieczenia ładunku
Retarder
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Tak

General specification

Dostępność
natychmiast
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Odczyt przebiegu
401976
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2015
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
06-2025
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
  • actively steerable (steering trailing axle)
  • Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Układ plandeki rozsuwanej
Przesuwna plandeka znajduje się po prawej stronie
Rodzaj zabudowy do napoji
Przesuwna zabudowa plandeki
Liczba łóżek
Brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
  • Spare tire
kolor kabiny
Niebieski
kabina
Średnia
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów

Documents and certificates

Certificates

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.