DAF XF 105.410
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Retarder
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
niedawno wykonana usługa
Tüv ważny
ADR (dangerous goods equipment)
widoczna czysta woda chłodząca
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
DAF
Odczyt przebiegu
611 965
Rozstaw osi (mm)
3800
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2010
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
09-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
DAF
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
usługa
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Konstrukcja płyty siodłowej
Regulowana wysokość
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
3800
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Załączniki
Only power take-off available - no add-on parts
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
kontrola emisji
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
611 965
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Sprawdź szczelność
brak strat powietrza. Gotowy do użycia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
slightly smeared with oil
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Rozmiar opony tylnej osi
315/80 R22,5
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- Lodówka
- Klimatyzacja postojowa
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Wielofunkcyjna kierownica
- Seat heating
- Speakerphone
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- Blokada mechanizmu różnicowego
- asystent ruszania pod górę
- Electronic tachograph
Stan łóżek
Zadbane
Stan foteli
Zadbane
Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
beżowy
kabina
Długa
