MAN TGA 25.360
NZON
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
SP ważny
recently taken out of service
Gotowy do jazdy
Specyfikacje
General specification
Typ >7,5t
Transporter zwierząt
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
571 500
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
> 7,5 t
rok pierwszej rejestracji
2003
first registration date
24.02.2003
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi >7,5
6x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Ocena stanu ogólnego
Klasa 3: OK - OK
When used
recently taken out of service
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
kabina
Średnia
kolor kabiny
Szary
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Engine
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Undercarriage
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Stan
Gearbox
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Undercarriage
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
dobrze zachowany - bardzo mało rdzy
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Cabin
Stan | Wygląd zewnętrzny | Przód
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Stan foteli
Zadbane
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
