Mercedes-Benz Acros 2542

ID pojazdu: 0M6E
20126x2Dostępny wkrótceZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇Paka6 900mmAutomatycznaEuro 6601 000kmRetarder
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy

Mercedes-Benz Acros 2542

ID pojazdu: 0M6E
Szacowana cena
14 075 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20126x2Dostępny wkrótceZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇Paka6 900mmAutomatycznaEuro 6601 000kmRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Tüv ważny
SP ważny
Lift axle
Retarder
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
stationary climate

General specification

Dostępność
w skrócie
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Problem: Osad w systemie chłodzenia: Czy ukończono fabryczną modernizację chłodzenia wodnego / retardera?
Nie - modernizacja nie była przeprowadzana
Odczyt przebiegu
601372
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
Mercedes-Benz
rok pierwszej rejestracji
2012
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
07-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Drzwi boczne zamontowane w paka
no
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
  • brama rolowana
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Typ >7,5t
Paka

Documents and certificates

Certificates

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie

Documents

Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje

Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water

Maintenance history

Maintenance history

przeprowadzone prace konserwacyjne
  • Service
  • książeczka czekowa utrzymywana

Repair History

niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
brakes
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.