MAN TGL 7.150 BB

ID pojazdu: CTUP
Euro 32006207 000kmRęcznaused-reasonable condition6 000mmWielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)Winda załadowcza: 1000kg
Place bid now
Bayern, Niemcy

MAN TGL 7.150 BB

ID pojazdu: CTUP
Szacowana cena
4375 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
Euro 32006207 000kmRęcznaused-reasonable condition6 000mmWielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)Winda załadowcza: 1000kg
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
początkowa rdza - dobra substancja
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
used-reasonable condition
Euro 3
TÜV należny

Dane podstawowe

Typ <7,5t
Paka
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
4100
Odczyt przebiegu
207661
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
< 7,5 t

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe <7,5t

Rozstaw osi (mm)
4100
formuła koła
4x2
Producent
MAN
Typ <7,5t
Paka

Historia naprawy/serwisu

Historia napraw

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Zabudowa

<7,5 t | Paka

Condition of case casing (outside)
no damage visible
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Dodatkowe ogrzewanie przestrzeni ładunkowej
Nie
Stan zabudowy podłogi
Używany
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2400
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2500

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

Podest ruchomy załadowczy na pojeździe

Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1000kg
Producent windy załadowczej
Sörensen
Platforma ładująca obecna
tak

Sprzęgu mechanicznego

Zaczep do przyczepy obecny
nie

eddy current brake

Czy istnieje stały hamulec?
nie

silnik i skrzynia biegów

Uruchomienie silnika

Nadciśnienie w silniku
Widoczne nadciśnienie w silniku
Odczyt przebiegu
207661
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca

Układ napędowy

Przegląd oś napędowa

Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche

Przegląd przesyłanie

Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche

Przegląd silnik

Silnik umazany olejem
slightly smeared with oil

Przesyłanie

Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Rodzaj przekładni
Ręczna

Silnik

Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe

Osi

Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące

Systemy komfortowe

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
Zdjęcie elementów obsługi (konsola środkowa)

Wyposażenie wnętrza

Stan foteli
Zadbane
Zdjęcie fotela kierowcy
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3

Kabina kierowcy z zewnątrz

Szyba przednia

Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie

Farba i kształt kabiny

Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie pasażera
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie kierowcy
kabina
Krótka
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.