Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Cieżkie atak rdzy
Czwarta oś w lewo: zły profil opony
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
TÜV należny
SP należne
has been standing for a long time
Gotowy do drogi
Specyfikacje
General specification
Typ >7,5t
Śmieciarka
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
4775
Odczyt przebiegu
287 302
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
> 7,5 t
Godziny pracy pojazdu (łącznie)
tr_system_missing
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
has been standing for a long time
Typ >7,5t
Śmieciarka
Producent
MAN
Model maszyny
TGS
first registration date
18.11.2013
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
287 302
Konfiguracja osi >7,5
8x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia | trzeciej oś
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Niebieski
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
kabina
Krótka
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Seat heating
- Board computer
- Electronic tachograph
Superstructure
Body structure specification
Type of garbage collection
Rotopress (round-rotating collecting container)
Klasa pojazdu utylizacyjnego
Usuwanie odpadów z gospodarstw domowych
Klasa śmieciarki
Low Level (LL)
Brands Superstructure
Producent zabudowy śmieciarki
Faun
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do drogi
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Profil opony czwartej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
