MAN TGA 26.430

ID pojazdu: 35PC
20056x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇8 350mmRęcznaEuro 3264 000km
Place bid now
Bayern, Niemcy

MAN TGA 26.430

ID pojazdu: 35PC
Szacowana cena
8075 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20056x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇⬤〇8 350mmRęcznaEuro 3264 000km
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
Lift axle
Atak rdzy na dużą skalę
Zardzewiały

General specification

Dostępność
natychmiast
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Odczyt przebiegu
264028
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2005
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
12-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

General Axle And Tires

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Locking and lashing systems
Kieszenie na słupki
height of the side walls
675
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
Strona
Liczba łóżek
2
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
kolor kabiny
beżowy
kabina
Długa
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka

Documents and certificates

Certificates

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie

Documents

Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje

Maintenance history

Maintenance history

przeprowadzone prace konserwacyjne
  • hamulce
  • Service

Repair History

which components of the catalytic converter / Adblue were exchanged
diesel particulate filter
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
  • katalizator
  • brakes
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.