Krone Cool Liner 27 eL4-DS
ID pojazdu: 7H3H
2024●3 osie●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Standard około (120 cm)●Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi●refujący marynarz●
Place bid now
Bayern, Niemcy
Krone Cool Liner 27 eL4-DS
ID pojazdu: 7H3H
Dostępny
Szacowana cena
42 112 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2024●3 osie●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Standard około (120 cm)●Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi●refujący marynarz●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
książeczka czekowa utrzymywana
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
07-2026
SP ważny
1 lift-axle
currently still in use
General specification
rok pierwszej rejestracji
2024
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Brand
Krone
first registration date
03-czerwca-2024
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
- pallet box
- wsparcie
- Osie podnoszenia
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Engine Power (kw)
-/-
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
07-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Chassis
Frame
Total length
14040
Total width
2600
Total height
4000
Coupling
Equipment
Drzwi na zawiasach / drzwi portalowe
Obciążenie dyszla w kg
12000
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Nowy profil >90%
Tire size 1st axle
385/65R22,5 160J
Rozmiar opon 2. oś
385/65R22,5 160J
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
1st axis
permitted axle load 1st axle
9000
Registered axle load of the 1st axle
9000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
9000
Registered axle load of the 2nd axle
9000
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
A400
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
4694
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forma ramy
Prosty kształt
Inner Shell specifics
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams
Vehicle Weight
Vehicle Weight
empty weight
7902
Total technical weight
39000
registered total weight
39000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU J,4,5.18,G:M. KÜHLGERAT, HERST :TKV, TYP TKTRLA, SN.: GL W1434192; ZU G: MIT VOLLEM KRAFTSTOFFTANK MASS B* GEM.96 /53/EG B-12000MM****
Maintenance history
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.