Krone SD
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
początkowa rdza - dobra substancja
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Poszczególne obszary podłogi są niezadowalające
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2015
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
03-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
3000
Stan podłogi ładowni
Poszczególne obszary podłogi są niezadowalające
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
nie
Stan plandeki
Bardzo dobry stan ogólny
Rodzaj plandeki
przesuwny dach
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z szynami ładunkowymi
Marka naczepy
Krone
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Skrzynia na palety obecna
no
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
Tak - widoczne uszkodzenia
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Dokumenty
Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
- Certyfikat XL
- Świadectwo załadunku napojów
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
