MAN TGS 18.320
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
cooling hours: 8323h
Podłączenie elektryczne (postój)
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Suche
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Paka chłodnia
Rozstaw osi (mm)
5500
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
448 910
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
04-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
5500
Typ >7,5t
Paka chłodnia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Stan ściany paki chłodni (na zewnątrz)
Brak widocznych uszkodzeń
Stan ściany paki chłodni (wewnątrz)
Brak widocznych uszkodzeń
Test funkcji Agregatu chłodzącego (wydajność chłodzenia)
Chłodzenie funkcjonuje
Test funkcji agregatu (uruchamianie)
Urządzenie uruchamia się bez problemów
Drzwi boczne paki chłodni
nie
Podłączenie elektryczne (postój)
Tak - obecne
Godziny pracy chłodzenia
8323
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
8200
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2500
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2460
Nazwa modelu agregatu chłodzącego
Supra 850
Producent systemu chlodzenia
Carrier
Year of construction of the refrigerated box
2013
Rodzaj paki chłodni
Standardowa paka chłodnia
Możliwa temperatura chłodzenia
Paka do transportu towarów łatwo sie psujących
Załączniki i akcesoria
additional back doors
no door
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Platforma ładująca obecna
tak
kontrola emisji
nie
Zaczep do przyczepy obecny
nie
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
448 910
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
klimatyzator
Stan łóżek
Jak nowe
Liczba łóżek
1
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Średnia
Dokumenty
Zertyfikat ATP obecny
Brak certyfikatu
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
