SKO 24/L
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
SP ważny
1 lift-axle
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
rok pierwszej rejestracji
2014
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Sprzęt
- pallet box
- Osie podnoszenia
first registration date
24.10.2014
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
for pharmaceutical couriers
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Stan
Axle suspension
Suspension 1st axle
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
