Iveco STRALIS 420

ID pojazdu: NQT7
20156x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇Prycza – Plandeka7 500mmAutomatycznaEuro 6Hydrauliczna winda załadowcza508 000kmactively steerable (steering trailing axle)Winda załadowcza: 2000kgRetarder

Iveco STRALIS 420

ID pojazdu: NQT7
Szacowana cena
16 111 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20156x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇Prycza – Plandeka7 500mmAutomatycznaEuro 6Hydrauliczna winda załadowcza508 000kmactively steerable (steering trailing axle)Winda załadowcza: 2000kgRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
Tüv ważny
SP ważny
currently still in use
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
retarder works. However weak deceleration performance
Czujniki działają tylko częściowo

General specification

registered total weight
026000
empty weight
11025
Total technical weight
026000
Engine Power (kw)
0309/01900
first registration date
12-stycznia-2015
Odczyt przebiegu
508672
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
Stralis
Producent
Iveco
rok pierwszej rejestracji
2015
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
01-2026
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axle suspension

Suspension 2nd axle

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

Suspension 1st axle

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Axles and Tires

1st axis

Tire size 1st axle
315/70R22.5 ---/150G
Registered axle load of the 1st axle
07500
permitted axle load 1st axle
07500
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

2nd axis

Rozmiar opon 2. oś
315/80R22.5 154G
Registered axle load of the 2nd axle
11500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera

General Axle And Tires

Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Nowy profil >90%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)

Superstructure

Body structure specification

loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Liczba łóżek
1
Locking and lashing systems
Perforowany pasek na krawędzi korpusu
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
  • Spare tire
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka

Further information:

Further information:

registration document: attachment
GENEHMIGUNGSNUMMER DE-LA-KREIS-2015-0004 GEMÄß S13E G-FGV ZUGETEILT*M. BAER LADEBORDWAND BC2000S4 UFS DREIT LG E1300-0689*AHK E100-0350*96/53/EG: (A)-9700MM*01:24 000 M.DURCHG BREMSANL *MAX ZUL.GESAMTZUGGEW 40000KG KG

Maintenance history

Repair History

When used
currently still in use
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.