Schmitz Cargobull SKO 24
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
11-2025
SP ważny
1 lift-axle
currently still in use
Unit starts without problems
Osie podnoszenia
Gotowy do jazdy
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
Naczepa
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
10.11.2016
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Sprzęt
Osie podnoszenia
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
dalsze informacje
Bodensegment im Stützwindenbereich ausgerissen, Untergurt vorne links und rechts eingedrückt, dritte Aufbauwand links und rechts unterhalb geknickt, Seitenanfahrschutz links abgeknickt, diverse Anbauteile zerstört, Dieseltank mit Halterung beschädigt
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
11-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
9767 + 8.066
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forma ramy
Prosty kształt
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
