MAN TGX 18.440
ID pojazdu: RN33
2011●4x2●natychmiast●Automatyczna●Euro 5●718 000km●Retarder●
MAN TGX 18.440
ID pojazdu: RN33
Szacowana cena
7762 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2011●4x2●natychmiast●Automatyczna●Euro 5●718 000km●Retarder●
Dane techniczne
Zalety & Wady
06-2025
SP ważny
currently still in use
Retarder
General specification
rok pierwszej rejestracji
2011
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Dostępność
natychmiast
dalsze informacje
Deutsch:
Neuer Motor im Jahr 2018 nach Motorschaden, komplett bei MAN in einer Fachwerkstatt erneuert bei ca. 580.000 km.
English:
New engine installed in 2018 after engine failure, fully replaced by MAN in a specialist workshop at approximately 580,000 km.
Italiano:
Motore nuovo installato nel 2018 dopo un guasto, completamente sostituito presso un’officina specializzata MAN a circa 580.000 km.
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
MAN
first registration date
29-marca-2011
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
718886
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
06-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
0324/0190
Engine displacement
10518
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Engine condition
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Gearbox Specifics
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Gearbox condition
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Chassis
Frame
Total length
6012
Total width
2550
Total height
4000
Coupling
Obciążenie dyszla w kg
10525
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
385/55R22,5 154/--- G
Rozmiar opon 2. oś
315/70R22,5 ---/145 G
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
02
Number of driven axles
01
1st axis
permitted axle load 1st axle
07500
Registered axle load of the 1st axle
07500
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Cabin specs
Outer Cabin
kabina
Długa
Inner Cabin
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- System nawigacji
- Lodówka
- Radio
Assistant Systems
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
018000
empty weight
7475
registered total weight
01800
Further information:
Further information:
registration document: attachment
MONTAGEPL PRUEFZ E6 00-0142:MAX SATTELLAST 23000 KG .SATTELKPL.PRUEFZ E1 -0116;MAX. SATTELLAST 20000 ZUL.GES.GEWICHT ALS SATTEL-KFZ 40000 KG B.FAHRTEN T DMB.VERKEHR ZUL.GES.GEW.44000 KG GILT AUCH F.GGVSEB/AI R; B.INANSPRUCHN.I.DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN ERFORD PPELMASS A(MM)L-4490-4507* ZU ZIFF (20):M.DACHSPOTLEB *B FAHRTEN -WETTER S ANLAGE- 00
Maintenance history
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.