Iveco Daily 35S15
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
sprzęgło
Tüv ważny
Uszkodzenie silnika
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja transportera
Paka
Producent
Iveco
Odczyt przebiegu
127 489
Rozstaw osi (mm)
3700
Country version of the vehicle
Germany
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2012
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dokument rejestracyjny pojazdu
ważny TÜV
09-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
tail lift
formuła koła
4x2
Producent
Iveco
Konstrukcja transportera
Paka
Pojazd wypadkowy
Jakie uszkodzenie silnika
lack of compression on one or more cylinders
Rodzaj uszkodzenia spowodowanego zużyciem
Uszkodzenie silnika
Przebieg uszkodzeń
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
ogólny stan pojazdu
uszkodzenia techniczne
Historia naprawy/serwisu
at what mileage was the clutch changed in approx
125425
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
sprzęgło
Overall impression of the vehicle
dobry stan
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2080
Rozstaw osi (mm)
3700
Inside dimension body (length)
4200
Inside dimension body (height)
2020
Załączniki i akcesoria
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
750kg
Producent windy załadowczej
Zepro
kontrola emisji
no
silnik i skrzynia biegów
Odczyt przebiegu
127 489
Rodzaj przekładni
Ręczna
Układ napędowy
Silnik umazany olejem
Suche
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Sprężyna skrętna
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Speakerphone
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
