Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Tak - jedna lub więcej opon jest uszkodzonych
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Tak - widoczne uszkodzenia
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
Tak - widoczne uszkodzenia
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%