MAN TGS 26.440
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
currently still in use
Retarder
no
Specyfikacje
General specification
Odczyt przebiegu
682 876
Producent
MAN
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Rozstaw osi (mm)
4500
Confirm that the vehicle is equipped with a "retarder"
Message: no "retarder"
registered total weight
26000
empty weight
11100
Total technical weight
26000
Engine Power (kw)
324 /1900
first registration date
31.07.2012
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
TGS
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
682 876
rok pierwszej rejestracji
2012
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd
Specyfikacje TUV
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
06-2025
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Superstructure
Attachments
Rok produkcji zabudowy hakowca
2012
Brands Superstructure
Producent zabudowy hakowca
Meiller
Body structure specification
Roll-off container is part of the sale
no
Liczba łóżek
2
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Typ >7,5t
Urządzenie hakowe
Stan
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
Suspension 1st axle
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Dokumenty i konserwacja
Documents & certificates
Confirm the delivery of the following documents
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
Przekazano następujące dokumenty
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
Maintenance history
When used
currently still in use
handover process
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is deregistered
Please do a testdrive
no test drive possible
Poziom paliwa w chwili przekazania
10-25%
