Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Tak - jedna lub więcej opon jest uszkodzonych
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Tak - widoczne uszkodzenia
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Brak profilu <10%
Funkcja ostatniej osi
Lift axle
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Brak profilu <10%
Druga oś aktywnie sterowana
nie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Tak - uszkodzenie ewidentne
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%