MAN TGX 18.460
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
currently still in use
Intarder
Specyfikacje
General specification
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
3600
Odczyt przebiegu
476 124
rok pierwszej rejestracji
2019
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
MAN
first registration date
25.09.2019
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
476 124
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Niebieski
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
03-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
kabina
Długa
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Klimatyzacja postojowa
- Wielofunkcyjna kierownica
- Board computer
- ambient lighting
Superstructure
Dimensions Superstructure
zbiornik paliwa
2x zbiorniki - po obu stronach
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Stan
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Additional equipment
- szyba czołowa przyciemn.
- sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm
- pilot zdalnego sterowania zamek centralny
- stabilizator oś przednia
- szyby boczne tył przyciemn.
- zamek centralny
- zapobieganie rozpylaniu mgły
- lusterko krawężnikowe prawy elektrycznie regul. i ogrzewane
- stabilizator na jeden oś tylna
- kabina kierowcy: z izolacja Nordic
- hamulec tarczowy oś tylna
- system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowanie system nawigacyjny
- lusterko dojazdowe/przednie
- oś przednia VOK-07 wykorbiony
- alternator 28 V 80 A
- akumulator 175 Ah
- elektroniczny program stabilizacji (ESP)
- osuszacz powietrza ogrzewany
- uresorowanie: powietrze ECAS
- fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym
- roleta przeciwsłoneczna szyba boczna, drzwi kierowcy
- ABS
- ASR
- przekładnia 16-biegowy - typ: ZF 16 S
- poszycie fotela / tapicerka: jakość komfortowa
- silnik EURO-6
- sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C
- kabina kierowcy: z zawieszenie pneumatyczne
- obudowa komory silnika
- dźwigienka wywrotu - hamulec EVB
- zasysanie powietrza podniesiony do góry
- filtr paliwa ogrzewany
- wydłużenie drzwi dla kabina kierowcy
- dodatek światła drogowe/przeciwmgielne z światła skrętu
- schowek - skrzynka narzędziowa dostępny od zewnątrz
- hamulec tarczowy oś przednia
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane, lusterko szerokokątne ogrzewany
- wentylator Visko
- szyby drzwi przyciemn.
- karoseria/nadwozie: ciągnik siodłowy
- osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz
- elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic
- podnośnik szyby elektryczny
