Schmitz SKI 24 SL7.2 Thermo
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
excellent condition
Stan jak nowy
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Naczepa wywrotka
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2020
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
06-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Type of support legs
Support winch
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
naczepa z wyposażeniem technicznym
- podpórki na nogi
- Podnoszona oś
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Naczepa wywrotka
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Zabudowa
Producent naczepy
Schmitz Cargobull
Termoizolacja zainstalowana fabrycznie
Tak - izolacja termiczna zamontowana fabrycznie
Ogólny stan wzwrotki
Stan jak nowy
Stan ściany wywrotki (wewnątrz)
Używany ale w dobrym stanie
Materiał wywrotki
Stalowa wywrotka
Wywrotka nakrycie
Elektryczne nakrycie przesuwne
Termoizolacja naczepy wywrotki
Tak
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan jak nowy
Stan rdzy ramy podwozia
Jak nowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
