Mercedes Benz Vario 814DK
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzone felgi lub śruby kół
Cieżkie atak rdzy
Sprzęgło jest uszkodzone
Oczywiste pęknięcia i spoiny
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Mercedes-Benz
Rozstaw osi (mm)
3700
Typ <7,5t
Wywrotka
Odczyt przebiegu
191 712
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 2
rok pierwszej rejestracji
1997
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Żuraw jest obecny
nie
Typ <7,5t
Wywrotka
Rozstaw osi (mm)
3700
formuła koła
4x2
Producent
Mercedes-Benz
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used condition
Zabudowa
Stan siłownika hydraulicznego do wywrotki
Siłownik jest suchy
Stan podłogi wywrotki
Oczywiste pęknięcia i spoiny
Producent zabudowy wywrotki
Meiller
Załączniki i akcesoria
Rodzaj zaczepu przyczepy
Tylko zaczep kulowy
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
Stan zbiornika na powietrzne
Pojazd nie posiada hamulców pneumatycznych
Czy istnieje stały hamulec?
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
191 712
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Sprzęgło jest uszkodzone
Rodzaj przekładni
Ręczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Tak - uszkodzenie ewidentne
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Dodatkowe systemy komfortu
analog tachograph
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
6
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Kabina odmalowana
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Podwójna kabina
