Schmitz Cargobull SKO 24
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
05-2026
SP ważny
currently in use
Unit starts without problems
Gotowy do jazdy
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
Naczepa
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently in use
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Year of Production
2016
first registration date
20.05.2016
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Engine Power (PS)
- /-
dalsze informacje
Schienesystem Rolltor defekt, Laufrollen fehlen, Laufschienen rausgerissen. Tor schwerängig, Trommelbremsen
klappbare Zirkulationswand, Liftachse, LED-Tankanzeige, Doppelte Sockelscheuerleisten, Rolltor, blumenbreite
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
05-2026
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Piętrowy z pionowymi szynami dupleksowymi
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1950
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
7231
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forma ramy
Prosty kształt
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
very good general condition
additional back doors
rolling gate
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
385/65R22.5 160J
Rozmiar opon 2. oś
385/65R22.5 160J
