Iveco Eurocargo 75E190

Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.

Specyfikacje

Dane podstawowe

Producent
Iveco
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_smaller75_4200
Typ <7,5t
Paka
Odczyt przebiegu
182 457
ogólny stan pojazdu
Uszkodzony pojazd
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
< 7,5 t

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
07-2021
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

Inny

główne dane

Typ <7,5t
Paka
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_smaller75_4200
formuła koła
4x2
Producent
Iveco

Pojazd wypadkowy

Rodzaj uszkodzenia silnika
Prawdopodobnie zatarcie
Rodzaj uszkodzenia spowodowanego zużyciem
Uszkodzenie silnika
Opis szkody
Uszkodzenie spowodowane zużyciem (np. Uszkodzenie silnika)

Zabudowa

Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
Dodatkowe ogrzewanie przestrzeni ładunkowej
Nie
Stan zabudowy podłogi
Używany
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2300
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2450

Załączniki i akcesoria

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1000kg
Producent windy załadowczej
Palfinger
Platforma ładująca obecna
tak
Zaczep do przyczepy obecny
nie

silnik i skrzynia biegów

Nadciśnienie w silniku
Widoczne nadciśnienie w silniku
Odczyt przebiegu
182 457
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca

Układ napędowy

Rodzaj przekładni
Automatyczna

podwozie i koła

Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan jak nowy
Stan rdzy ramy podwozia
Jak nowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%

Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące

Stan foteli
Zabrudzone
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat

Kabina kierowcy z zewnątrz

Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Krótka
truckoo Assurance

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.